Σε κρίσιμη ψηφοφορία προχωρά την Τρίτη 6 Φεβρουαρίου το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο, με αντικείμενο τη θέσπιση νέων ενιαίων κανόνων που στοχεύουν στον περιορισμό της ατιμωρησίας επικίνδυνων οδηγών εντός της Ευρωπαϊκής Ένωσης και στη συνολική βελτίωση της οδικής ασφάλειας. Το σχέδιο κανονισμού επιχειρεί να κλείσει ένα σημαντικό θεσμικό κενό που επιτρέπει σήμερα σε οδηγούς να αποφεύγουν ουσιαστικές κυρώσεις όταν παραβιάζουν σοβαρά τον Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας σε χώρα διαφορετική από εκείνη που τους εξέδωσε το δίπλωμα.
Σήμερα, όταν ένας οδηγός τιμωρείται με αφαίρεση ή αναστολή άδειας οδήγησης σε κράτος-μέλος της ΕΕ στο οποίο δεν έχει εκδοθεί το δίπλωμά του, η κύρωση ισχύει συνήθως μόνο στη χώρα όπου τελέστηκε η παράβαση. Στην πράξη, αυτό σημαίνει ότι ο οδηγός μπορεί να συνεχίσει να οδηγεί κανονικά σε άλλα κράτη-μέλη, ακόμη και αν έχει υποπέσει σε σοβαρές παραβάσεις, δημιουργώντας συνθήκες άνισης μεταχείρισης αλλά και αυξημένου κινδύνου στους ευρωπαϊκούς δρόμους.
Οι προτεινόμενοι νέοι κανόνες προβλέπουν ότι οι αποφάσεις για αναστολή, περιορισμό ή ανάκληση άδειας οδήγησης οδηγού που διαμένει σε άλλη χώρα της ΕΕ θα διαβιβάζονται υποχρεωτικά στο κράτος-μέλος που έχει εκδώσει το δίπλωμα. Με αυτόν τον τρόπο, η απώλεια του δικαιώματος οδήγησης θα εφαρμόζεται σε ολόκληρη την Ευρωπαϊκή Ένωση και όχι μόνο τοπικά, ενισχύοντας την αποτελεσματικότητα των κυρώσεων.
Στο πλαίσιο της ίδιας πρωτοβουλίας, οι ευρωβουλευτές προτείνουν να προστεθεί η οδήγηση χωρίς δίπλωμα στον κατάλογο των σοβαρών τροχαίων παραβάσεων, δίπλα σε αδικήματα όπως η οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ ή η πρόκληση θανατηφόρου τροχαίου ατυχήματος. Η ένταξη αυτή θα ενεργοποιεί αυτομάτως τη διαδικασία ανταλλαγής πληροφοριών μεταξύ των κρατών-μελών σχετικά με τις κυρώσεις και την έκπτωση από το δικαίωμα οδήγησης.
Παράλληλα, δίνεται έμφαση στη θέσπιση σαφών και δεσμευτικών προθεσμιών για την ανταλλαγή των σχετικών στοιχείων μεταξύ των εθνικών αρχών, προκειμένου να αποφεύγονται καθυστερήσεις που μέχρι σήμερα αποδυναμώνουν την εφαρμογή των ποινών. Η έγκαιρη και αξιόπιστη επικοινωνία μεταξύ των κρατών-μελών θεωρείται κρίσιμη για την αποτελεσματική λειτουργία του νέου πλαισίου.
Η πρωτοβουλία εντάσσεται στη γενικότερη στρατηγική της Ευρωπαϊκής Ένωσης για τη μείωση των τροχαίων ατυχημάτων και των θυμάτων στους δρόμους, με στόχο ένα πιο ενιαίο και αυστηρό πλαίσιο οδικής ασφάλειας. Η τελική απόφαση του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου αναμένεται να καθορίσει το κατά πόσο η Ευρώπη θα προχωρήσει σε ένα κοινό σύστημα κυρώσεων που θα ισχύει πραγματικά χωρίς σύνορα.
