Η οδική ασφάλεια, η πρόληψη τροχαίων ατυχημάτων αλλά και οι μεγάλες αλλαγές που φέρνει η νέα εποχή στις μετακινήσεις βρέθηκαν στο επίκεντρο του συνεδρίου που πραγματοποιήθηκε με αφορμή τη συμπλήρωση 50 χρόνων λειτουργίας του Επικουρικού Κεφαλαίου
Στην εκδήλωση συμμετείχαν εκπρόσωποι της ασφαλιστικής αγοράς, φορείς οδικής ασφάλειας, στελέχη μεταφορών αλλά και άνθρωποι που ασχολούνται με θέματα κυκλοφοριακής πολιτικής και πρόληψης τροχαίων ατυχημάτων, σε μια συζήτηση που επικεντρώθηκε όχι μόνο στις αποζημιώσεις και στην ασφαλιστική κάλυψη, αλλά κυρίως στην ανάγκη αλλαγής οδηγικής νοοτροπίας στην Ελλάδα.
Ιδιαίτερη έμφαση δόθηκε στο γεγονός ότι τα τροχαία δυστυχήματα εξακολουθούν να αποτελούν ένα από τα σημαντικότερα κοινωνικά προβλήματα της χώρας, με την πρόληψη να θεωρείται πλέον βασικό ζητούμενο για την επόμενη ημέρα της οδικής ασφάλειας.
Στο συνέδριο συζητήθηκαν οι αλλαγές που φέρνουν οι νέες τεχνολογίες στην καθημερινή οδήγηση, τα σύγχρονα συστήματα υποβοήθησης οδηγού, οι «έξυπνες» κάμερες αλλά και η αυξανόμενη ψηφιοποίηση των υπηρεσιών που σχετίζονται με τις μετακινήσεις και την ασφάλιση.
Παράλληλα, έγινε αναφορά και στο πρόβλημα των ανασφάλιστων οχημάτων, αλλά και στη σημασία που έχει η ταχύτερη αποζημίωση θυμάτων τροχαίων ατυχημάτων, ειδικά σε περιπτώσεις όπου εμπλέκονται άγνωστα ή ανασφάλιστα οχήματα.
Το Επικουρικό Κεφάλαιο αποτελεί εδώ και δεκαετίες έναν από τους βασικούς μηχανισμούς προστασίας θυμάτων τροχαίων στην Ελλάδα, καλύπτοντας περιπτώσεις όπου δεν υπάρχει ασφαλιστική κάλυψη από την πλευρά του υπαίτιου οχήματος.
Στο επίκεντρο της συζήτησης βρέθηκε και η ανάγκη ενίσχυσης της οδηγικής παιδείας από μικρή ηλικία, καθώς όπως επισημάνθηκε, η οδική ασφάλεια δεν μπορεί να βασίζεται μόνο σε πρόστιμα και ελέγχους αλλά απαιτεί μακροχρόνια αλλαγή κουλτούρας γύρω από την οδήγηση και τη συμπεριφορά στον δρόμο.
Οι συμμετέχοντες στάθηκαν επίσης στις νέες προκλήσεις που δημιουργούν η ηλεκτροκίνηση, η μικροκινητικότητα αλλά και η συνεχώς αυξανόμενη πίεση που δέχονται τα αστικά οδικά δίκτυα, κυρίως στα μεγάλα αστικά κέντρα.
Το βασικό μήνυμα του συνεδρίου ήταν ότι η επόμενη ημέρα της οδικής ασφάλειας δεν αφορά μόνο την τεχνολογία ή τις υποδομές, αλλά κυρίως την πρόληψη, την ενημέρωση και τη σταδιακή αλλαγή οδηγικής συμπεριφοράς.
