Ευρώπη: αλλαγές στα διπλώματα οδήγησης – έμφαση στην ασφάλεια
Η Ευρωπαϊκή Ένωση προχωρά σε εκσυγχρονισμό του πλαισίου για τις άδειες οδήγησης, εισάγοντας νέους κανόνες που στοχεύουν στην ενίσχυση της […]
15 Οκτωβρίου: Ημέρα λευκού μπαστουνιού
Ο προσανατολισμός στον δημόσιο χώρο είναι μια πραγματική πρόκληση για τυφλούς και άτομα με προβλήματα όρασης, γι’ αυτό βοηθήματα όπως
Προβληματισμός για τις ηλεκτρικές πόρτες, μετά το δυστύχημα με Tesla στη Γερμανία
Ένα πρόσφατο τροχαίο δυστύχημα στη Γερμανία, στο οποίο ενεπλάκη ηλεκτρικό όχημα της Tesla, έφερε στο προσκήνιο μια νέα πτυχή κινδύνου
Alcolocks: Η Ιταλία βάζει τέλος στην οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ
Η Ιταλία έθεσε σε ισχύ νέες διατάξεις που επιβάλλουν την εγκατάσταση συσκευής “alcolock”. Είναι μια συσκευή, που μπλοκάρει την εκκίνηση
Διήθηση μοτοσικλετών: Όταν η Γαλλία αποσύρει το μέτρο και η Ελλάδα το υιοθετεί
Η πρόσφατη απόφαση των γαλλικών αρχών να απαγορεύσουν τη διήθηση (interfile) μοτοσικλετών ανάμεσα στα αυτοκίνητα από την 1η Ιανουαρίου, επαναφέρει στο
Το παράδειγμα της Σεούλ – Ηλικιωμένοι οδηγοί. Μήπως ήρθε η ώρα να εφαρμοστεί και στην Ελλάδα;
Η Νότια Κορέα προσπαθεί να μειώσει τον αριθμό των τροχαίων ατυχημάτων στους δρόμους της με έναν ιδιαίτερο τρόπο, δίνοντας οικονομικά
Αυτοκίνητα για 15χρονα: Η Ευρώπη παίζει με τη φωτιά και τα παιδιά μας
25η Μαρτίου 2025, η μέρα που η Ευρωπαϊκή Ένωση υπέγραψε μια απόφαση που σηκώνει πολλά ερωτήματα: τη δυνατότητα χορήγησης άδειας οδήγησης
Το 96%(!) των αυτοκινήτων που πωλήθηκαν τον Ιανουάριο στη Νορβηγία ήταν ηλεκτρικά.
Η Νορβηγία, αντί να απαγορέψει τους κινητήρες εσωτερικής καύσης, βασίστηκε σε φορολογικά κίνητρα για την ενίσχυση των πωλήσεων των οχημάτων
Ευρώπη: ‘Έξαρση κυκλοφοριακής βίας
Είναι λυπηρό, εν έτη 2024 να χρειαζόμαστε κοινωνιολογικές αναλύσεις για να κατανοήσουμε τον τρόπο που ορισμένοι οδηγοί ενεργούν σε έντονες
Τα αυτοκίνητα θα εφοδιάζονται υποχρεωτικά και με κουμπιά εκτός από τις οθόνες αφής για να λάβουν βαθμολογία ασφάλειας 5 αστέρων από τον Euro NCAP
Ο οργανισμός αξιολόγησης ασφάλειας καταναλωτικών οχημάτων Euro NCAP ανακοίνωσε αλλαγές στα πρωτόκολλά του από το επόμενο έτος, ώστε να απαιτούνται
Euro NCAP:Μεγάλες διαφορές στην ασφάλεια των συστημάτων υποβοήθησης οδηγού
Το Euro NCAP δοκίμασε πέντε νέα αυτοκίνητα με υποβοηθούμενη οδήγηση επιπέδου 2 έναντι των τελευταίων πρωτοκόλλων του και βρήκε μεγάλες διαφορές
Πρότυπα ασφαλείας για τα ηλεκτρονικά σκούτερ, συμπεριλαμβανομένης της μέγιστης ταχύτητας 20 km/h
Μια νέα έκθεση που δημοσιεύθηκε από το ETSC ζητά την ανάπτυξη υποχρεωτικών τεχνικών απαιτήσεων για όλα τα ηλεκτρονικά σκούτερ που